Page 349 - 《环境工程技术学报》2023年第1期

第 1 期 呼佳宁等：餐厨垃圾生化处理机工艺恶臭污染特征研究 · 345 ·

工艺的典型恶臭成分；基于同样的判定方法可得出， 企业沼气脱硫装置经常性维护和关闭，导致厌氧罐
生化车间的特征恶臭成分还包括异戊醛，深加工车 沼气从罐顶呼吸阀门直排。废水厌氧产生的沼气夹
间的特征恶臭成分还包括二甲基二硫醚和乙酸。 带硫化氢等恶臭成分，企业沼气产生量 约 1 500 m /d，
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2.2 恶臭无组织排放特征 现场测得硫化氢浓度 为 3.5 µmol/mol，是硫化氢嗅阈
2.2.1 厂区内恶臭无组织排放情况 值（0.001 2 µmol/mol） 的 2 91 倍，所以废水厌氧罐
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利用便携 式 FTI 检测仪扫描发现案例企业存 沼气的泄漏是该企业恶臭无组织泄漏的重要环节。
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在沼气泄漏现象（ 图 4）。从地面角度均发现废水厌 厌氧罐 高 12 m，阀门 高 1.5 m，是附 近 200 m 范围内
氧罐顶部的阀门有明显的沼气泄漏现象，据了解该 最高的建筑物，推测有可能对周边造成恶臭污染。

图 4 废水处理厌氧罐顶部红外扫描图
Fig.4 Infrared scanning images of the top of the anaerobic tank for wastewater treatment

厂区内环境空气中硫化氢的浓度分布如 图 5 所 展了连续采样检测工作，结果见 图 6。由 图 6 可知，
示。由 图 5 可知，厂区内整体硫化氢浓度以小 于 0.1 乙醇和乙醛浓度 在 16：42—23：3 呈缓慢递减趋势，
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µmol/mo 为主，在厂区垃圾车称重处和污水处理设 在 04：03—07：1 出现几处峰值；丁硫醇、乙硫醇、
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施周围略高于背景整体情况， 为 0.1～0.5 µmol/mol，
推测由于垃圾车存在渗滤液“跑冒滴漏”现象，造成
称重和车辆停留位置有渗滤液残留，从而产生部分
恶臭；污水处理设施由于存在各类缝隙、破损和格栅
等设备裸露，设施周边会有较为明显的恶臭特征；硫
化氢最高浓度位于废水厌氧罐顶，主要由于顶部沼
气阀门泄漏明显，造成严重的恶臭排放， 与 FTI 扫
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描结果相互印证。
2.2.2 厂界恶臭无组织排放情况
为了进一步分析企业厂界恶臭无组织排放特
征，识别对周边恶臭影响较大的工艺环节，结合筛选 图 5 企业厂区内硫化氢浓度分布
出的各车间有组织废气的典型恶臭物质，在厂界开 Fig.5 Distribution map of H S concentration in the factory area
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