Page 251 - 《环境工程技术学报》2022年第5期

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第 5 期 李永锋等：重庆市典型道路机动车排 放 NO 污染特征 · 1607 ·
（2）西城大道、钢花路、双山路、文体路日均流 XIE S X, HUANG Z H, WANG X, et al. Emission inventory of
量分别 为 12 831、9 446、4 09 和 3 41 辆，呈明显 motor vehicle based on traffic flow for Yangquan City in
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2017[J]. Journal of Environmental Engineering Technology，
的早晚高峰趋势；西城大道日均车流量处于较高的
2021，11（2）：226-233.
水平，而其 余 3 条道路周末的车流量比工作日下降
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（3）NO 浓度与小时车流量均呈现早晚高峰较 MENG C C, NI S Y, LU Y J, et al. Changes of air pollutants
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高的特征，但晚高峰时 段 NO 的浓度峰值出现稍微 emission from vehicles on national and provincial roads of Hebei
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during the COVID-19 epidemic in China[J]. Acta Scientiae
晚于车流量的峰值；西城大道、双山路、文体路
Circumstantiae，2021，41（3）：905-913.
NO 日均浓度与累计车流量呈显著的正相关性，钢
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