Page 249 - 《环境工程技术学报》2022年第5期
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第 5 期 李永锋等：重庆市典型道路机动车排 放 NO 污染特征 · 1605 ·
图 5 条道路小时车型占比变化趋势
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Fig.5 Hourly vehicle type variation trend on 4 roads
图 6 条道路小时车流量 与 NO 浓度相关性
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Fig.6 Correlation between hourly traffic flow and NO concentration on 4 roads
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呈下降趋势，其 中 12:0 较低，NO 浓度总体也呈下 23:00，车流量与 NO 浓度有较显著的正相关性，
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降趋势，并在 14:0 达到全天最小值；在 14:00— NO 浓度随着车流量的增加迅速上升，19:0 左右逐
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